Двигатель дизельный внутреннего сгорания DG231 (для подвижной станции электроснабжения мощностью 231 кВт)

• Ключевые преимущества и особенности

• Оптимальное соотношение мощности и расхода: Модель 231 кВт обеспечивает высокую эффективность при частичных нагрузках, что делает ее эксплуатацию особенно экономичной.

• Надежность и долговечность: Усиленная конструкция блока цилиндров, коленчатого вала и шатунной группы рассчитана на длительный ресурс и работу в интенсивном режиме.

• Стабильность выходных параметров: Двигатель быстро выходит на номинальный режим и поддерживает стабильные обороты, что критически важно для качества вырабатываемой электроэнергии.

• Ремонтопригодность: Продуманная конструкция и доступность запасных частей упрощают техническое обслуживание и сокращают время простоя.

• Адаптивность к условиям эксплуатации: Эффективная система охлаждения обеспечивает стабильную работу в широком диапазоне температур окружающей среды.

• Экологичность: Соответствие современным экологическим стандартам гарантирует минимальный уровень вредных выбросов.

Двигатель предназначен для использования в качестве первичного двигателя в передвижных дизельных электростанциях мощностью до 250 кВА.

Основные сферы применения:

• Передвижные электростанции для строительства, дорожных и ремонтных работ.

• Резервное и основное электроснабжение удаленных объектов: карьеров, ферм, буровых установок.

• Энергообеспечение мероприятий: фестивалей, концертов, ярмарок, спортивных соревнований.

• Аварийное электроснабжение мобильных госпиталей, командных пунктов, служб спасения.

• Двигатель DG-231 в сборе.

• Стартер и генератор (альтернатор).

• Топливный насос высокого давления (ТНВД) и форсунки.

• Комплект жидкостного охлаждения (радиатор, помпа).

• Стандартный набор фильтров (воздушный, масляный, топливный).

• Датчики контроля (давления масла, температуры охлаждающей жидкости).

• Паспорт изделия и руководство по эксплуатации.

Примечание: Комплектация может незначительно варьироваться в зависимости от конфигурации электростанции, в которую устанавливается двигатель.